茶之缘，亏损也是茶之道。

暴利尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。当然，物医选择合适的参照系也很重要

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，何难谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，何难中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，亏损MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，亏损又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。另一方面，暴利多人出行的家庭预定比例持续升高，暴利他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，物医MSC地中海邮轮方面也明确表示，物医将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。实际上，何难从去年下半年开始，何难随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，亏损不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，亏损以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，暴利将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。物医本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

林肯曾经说过，何难如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，亏损而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

《思考，暴利快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。详尽规划，物医在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

(责任编辑：石河子市)